鋼渣水泥穩(wěn)定碎石

摘要:將鋼渣摻入水泥穩(wěn)定碎石中替代部分碎石，對(duì)鋼渣原材料的技術(shù)性能、混合料的組成設(shè)計(jì)、路用性能和施工工藝進(jìn)行研究，以推廣鋼渣在基層中的應(yīng)用。首先對(duì)鋼渣進(jìn)行物理力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)分析、浸水膨脹率等試驗(yàn)，分析鋼渣替代碎石用于基層的可行性。然后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石-鋼渣基層的配合比設(shè)計(jì)，選取3種水泥用量和5種鋼渣用量，形成15種配合比。根據(jù)7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果，選擇了較好的水泥摻量和鋼渣摻量。

該基材具有優(yōu)異的物理性能和使用性能，如強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)。因此，這種材料在我國(guó)的公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但在以水泥穩(wěn)定半剛性材料為基層的高等級(jí)瀝青路面中，由于這種材料的特性，在施工過(guò)程中或施工一段時(shí)間后，容易引起溫度收縮和干縮，從而產(chǎn)生裂縫和豎向延伸，導(dǎo)致瀝青路面開(kāi)裂。但鋼渣具有一定的膠凝活性和膨脹性。因此，鋼渣的這一特性可以用來(lái)增強(qiáng)水泥穩(wěn)定基層材料的抗裂性。